Autonomni šatl
video

Autonomni šatl

Dimenzije: D: 3260 mm Š: 1205 mm V: 1890 mm
Domet vožnje: 70-90km
Putnik: 4
Najveća brzina: 30km/h
Vrijeme rada: ovisi o bateriji i korištenju
Pošaljite upit
Uvod u proizvod

Parametar

 

Dimenzije:

D: 3260 mm Š: 1205 mm V: 1890 mm

Domet vožnje:

70-90km

putnik:

4

Najveća brzina:

30km/h

vrijeme izvođenja:

Zavisi od baterije i upotrebe

Specifikacija baterije:

Opciono

Inteligentno izbjegavanje prepreka:

Izbjegavanje radarskih prepreka ili ultrazvučno izbjegavanje prepreka

Udaljenost praćenja:

br

gorivo:

Electro

 

Opis proizvoda

 

L4 Autonomous Shuttle platforma predstavlja novu generaciju namjenskih{1}}autonomnih vozila dizajniranih za transport u kontrolisanom okruženju. Projektovana prema standardima automobilske industrije sa vlasničkom kontrolnom jedinicom vozila (VCU), ova platforma pruža pouzdan L4 autonomni rad u unapred definisanim oblastima. Sistem ima potpuno otvorene protokole interfejsa, omogućavajući besprekornu integraciju sa postojećom infrastrukturom i prilagođenim rešenjima za mobilnost.

Napravljen od temelja za autonomni rad, AutoTour uključuje sveobuhvatne sisteme vožnje-po-žičanim sistemima i tehnologiju fuzije senzora za bezbednu navigaciju u okruženjima bogatim pješacima{2}}. Modularna arhitektura platforme podržava različite konfiguracije tijela uz održavanje dosljednih performansi u različitim operativnim scenarijima.

 

Feature

 

Certificirani automobilski standardi

Potpuna usklađenost sa zahtjevima za sigurnost i pouzdanost automobilskog{0}}klase

Vlasnički kontrolni sistem

Samo{0}}razvijen VCU osigurava integritet sistema i fleksibilnost prilagođavanja

Sveobuhvatno upravljanje preprekama

Integrirane mogućnosti otkrivanja, zaustavljanja i izbjegavanja statičkih i dinamičkih prepreka

Fleksibilno programiranje rute

Navigacija među tačkom s preciznim zaustavljanjem stanice i višestrukim okidačima odlazaka

Otvorite arhitekturu protokola

Potpuna pristupačnost interfejsa za integraciju-treće strane i prilagođene aplikacije

Predvidljivi obrasci operacija

Dosljedno ponašanje vozila povećava povjerenje putnika i operativno upravljanje

 

Filozofija dizajna

 

  • Okruženje-Optimizirana inteligencija: Umjesto da težimo univerzalnoj autonomiji, fokusirali smo se na usavršavanje rada unutar definisanih parametara gdje predvidljive rute i brzine omogućavaju optimizirane sigurnosne sisteme i operativnu pouzdanost.
  • Progresivno rješavanje susreta: Sistem upravljanja preprekama slijedi hijerarhijski proces odlučivanja - izbjegavajte kada je to moguće, zaustavite se kada je to potrebno i izvodite samo hitne manevre kao posljednje sredstvo, osiguravajući udobnost i sigurnost putnika.
  • Infrastrukturna saradnja: Platforma je dizajnirana da radi s jednostavnim, jeftinim-infrastrukturnim elementima kao što su magnetni markeri ili RFID oznake, umjesto da zahtijeva opsežne izmjene okoline.

 

Scenariji aplikacija

 

product-800-800

 Turizam i ugostiteljstvo

Prevoz slikovitim rutama u odmaralištima, parkovima i atrakcijama

Mobilnost hotelskog kampusa koja povezuje lobije, sadržaje i smještaj

 

 Korporativni i obrazovni kampusi

Prevoz zaposlenih i studenata kroz velike korporativne objekte i univerzitetske prostore

Redovne usluge prijevoza između zgrada, parkinga i tranzitnih veza

 

 Aerodrom i logistički objekti

Kretanje zaposlenika preko velikih aerodromskih terminala i područja podrške

Prevoz osoblja za održavanje u zaštićenim industrijskim kompleksima

 

 Retail & Entertainment Districts

Povezana mobilnost u trgovačkim centrima, zabavnim kompleksima i pješačkim zonama

Redovne usluge cirkulacije sa određenim stajalištima i vremenskim intervalima

 

 Posebni događaji i konferencije

Rješenja za privremeni prijevoz za velike-događaje i kongresne centre

Usluge određene rute s više mjesta za ukrcaj i silazak

 

Često postavljana pitanja

 

P: Koji su infrastrukturni zahtjevi za rad?

O: Nije potrebna infrastruktura. Prema postavljenoj ruti, može završiti autonomnu putanju vožnje, uključujući automatsku vožnju ravno, lijevo skretanje, desno skretanje, polukružno skretanje, itd.

P: Može li sistem izbjegavanja prepreka izbjeći privremeno pojavljivanje prepreka ili ljudi?

O: Kada naiđe na statične prepreke ili prepreke koje se iznenada pojavljuju ispred, može ostvariti automatsko parkiranje ili kočenje u slučaju nužde.

P: Koliki je maksimalni kapacitet putnika i brzina?

O: Konfiguracija podržava 4 putnika, a mogu se odabrati modeli koji podržavaju više putnika. Maksimalna radna brzina može doseći 30 kilometara na sat, što optimizira kompatibilnost s pješačkim zonama i efikasnost baterije.

P: Koji je tipični radni raspon po punjenju?

O: Elektroenergetski sistem podržava kontinuirani rad od 70 do 90 kilometara u uslovima opterećenja putnika, terena i klime.

 

Popularni tagovi: autonomni shuttle, Kina autonomni shuttle proizvođači

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit